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除了“鲲鹏”运-20，还有一个“鲲”字辈的大飞机：世界上目前在研制的最大的水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，其中机身和机翼大部件，是在陕西阎良制造。

眼下，这款飞机就在陕西蒲城的国家民机试飞中心进行试飞，情况怎么样？这款飞机又有哪些本领呢？

总台记者李大杰：我现在就在位于陕西蒲城的民机试飞中心，而我身后就是这段时间一直在这里开展试飞的“鲲龙”AG600飞机。这款重大航空装备的主要功能就是森林灭火和水上救援。

其实在此前的试飞环节中，AG600的表现应该说是非常惊艳的，从静态数据来看，它的机身长度达到了38.9米，翼展38.8米，机高是11.7米。另外，它的最大起飞重量是达到了60吨。

根据此前的飞行试验情况，AG600在执行森林灭火任务时，能在20秒之内汲水12吨，这相当于是它最大起飞重量的五分之一。在投水方面，AG600既可以用4秒钟的时间，一次性投放12吨水，也可以沿火线，按需分投。此外，AG600的最大航程超过4000公里，相当于从我国最北端的漠河，直接飞到海南三亚，如此大的航程也保障了飞机长时间执行任务，并多次往返火场和水源地的需要。

目前，AG600的试飞工作还在进行，这次选择的试飞地——陕西蒲城民机试飞中心是今年6月才刚刚揭牌的，并且也是我国系统谋划民机试飞能力布局的关键一步。之所以选择陕西蒲城，一个很重要的原因就是这里的净空条件较好，全年可飞的时间达到了300天以上，能最高效地满足民机试飞需求。

相信在未来，这里会以越来越好的试验试飞条件，托举起更多我国自主研发的民用机型加速起飞。